Revoliucinis GM akumuliatorius, kuris pakeis elektrinius automobilius: pigesnis, ilgesnis atstumas ir greitesnis įkrovimas iki 2030 m.!
General Motors pristato ličio manganą turintį akumuliatorių, siekdama sumažinti EV kaštus, padidinti nuotolį ir pagreitinti Amerikos perėjimą prie žalesnių automobilių.
- 492 mylios: Silverado EV Work Truck rekordinis nuotolis
- 50%: Mažiau akumuliatorių modulių komponentų su nauju prismatiniams elementams skirtu dizainu
- 11.4%: JAV EV pardavimų šuolis—pirmas 2025 metų ketvirtis
- $1,500: Įvertintos metinės santaupos pereinant prie EV
Džiugios naujienos sklinda iš Detroito. General Motors (GM) yra ant baterijų revoliucijos slenksčio, kuri gali greitai pagreitinti elektrinio automobilio (EV) pokyčius visoje Jungtinėse Valstijose ir už jos ribų. GM ličio manganą turintis (LMR) akumuliatorius—kuris buvo vystomas beveik dešimtmetį—iki 2030 m. turėtų pasiekti rinką, teigia kompanijos vadovai. O štai kas: ši inovacija gali iškelti EV į naujas prieinamumo ir vairavimo nuotolio aukštumas.
GM pažangiųjų akumuliatorių elementų inžinierių komanda, vadovaujama Kushal Narayanaswamy, susivienijo su akumuliatorių milžinu LG Energy Solution, kad spręstų problemas, kurios ilgai trukdė EV pažangai. Kartu jie įveikė iššūkius, tokius kaip trumpas tarnavimo laikas ir įtampų mažėjimas—istorinis naujos kartos akumuliatorių chemijos silpnas taškas.
Kas daro GM naują akumuliatorių tokį ypatingą?
Skirtingai nuo šiandieninių akumuliatorių—turinčių daug brangių nikelio ir kobalto komponentų—naujas LMR dizainas pasinaudoja kūrybingais dopingų, dangų ir dalelių mokslo deriniais, kad išlaisvintų įspūdingą našumą už mažesnę kainą. Pagrindinis LMR privalumas? Jis gali atblokuoti „įspūdingą nuotolį“ už mažesnę kainą, galbūt net sumažindamas net ir ličio geležies fosfato (LFP) paketų, kuriuos mėgsta kiti automobilių gamintojai, kainą.
Turėdama vyriausybės ilgiausiai trukmės EV sunkvežimį po savo diržu—Silverado EV Work Truck gali nuvažiuoti 492 mylias įkrovus—GM tikisi, kad ši nauja akumuliatorių platforma padarys ilgų nuotolių, biudžetui draugiškus EV pagrindine rinkos dalimi.
Kaip ši technologija sumažins EV kainas?
Slaptas ingredientas nėra tik chemija—tai forma. GM perėjimas prie stačiakampio „prizmatinio“ elemento pakeičia įprastą lanksčią kišenės dizainą. Prizmatiniai elementai sumažina akumuliatorių modulių komponentus 75% ir sumažina paketų komponentus perpus. Mažiau aparatūros reiškia mažesnes gamybos sąnaudas ir kompaktiškesnius, lengvesnius akumuliatorius.
Vairuotojams tai gali būti dramatiška nauda. GM Chevrolet Equinox EV jau prasideda nuo konkurencingo 33,600 USD. Su LMR proveržiu, pradinių modelių kaina gali sumažėti dar labiau, demokratizuojant elektrinę mobilumą.
Q&A: Ar šie nauji akumuliatoriai taip pat žalesni?
- K: Ar GM naujas akumuliatorius padės sumažinti taršą?
- A: Absoliučiai. Pereinant prie EV, sumažėja tūkstančiai svarų klimato šilumą sukeliančių išmetimų—net jei jūsų elektros energija gaunama iš iškastinio kuro. Pasak Energetikos departamento, tai yra svarbus žingsnis sveikatai ir planetai.
- K: Ar galiu sutaupyti pinigų naudodamas šiuos naujos kartos EV?
- A: Galite sutaupyti apie 1,500 USD per metus sumažindami degalų ir priežiūros išlaidas, palyginti su tradiciniais automobiliais. Pridėkite saulės energijos sistemą ant stogo, ir galite net (beveik) nemokamai įkrauti savo EV—tuo pat metu sumažindami savo anglį. Išnagrinėkite savo saulės ir EV mokestinius kreditus IRS ir patikrintų šaltinių, tokių kaip EnergySage, svetainėse.
Kaip GM padeda kurti įkrovimo infrastruktūrą?
GM yra dalis galingo top aštuonių automobilių gamintojų aljanso, planuojančio 30,000 naujų greito įkrovimo stočių visoje šalyje iki 2030 metų. Šis tvirtas tinklas padės patenkinti auginančio EV mylėtojų skaičiaus poreikius; jau JAV EV pardavimai pirmąjį 2025 metų ketvirtį šoktelėjo 11.4%, pardavus beveik 300,000 vienetų, teigia Cox Automotive.
Kas daro kiti automobilių gamintojai?
Kol GM stipriai investuoja į LMR, konkurentai eksperimentuoja su neįprastais medžiagomis—kai kurios tokios keistos kaip karvės plaukai ir kalis—siekiant rasti pigesnius, ilgiau tarnaujančius akumuliatorius. Litio-geležies fosfato ir pažangių litio jonų dizainai plinta. Tačiau GM pasitikėjimas rodo, kad LMR technologija gali aplenkti visus juos.
Ar esate pasiruošę elektrinei revoliucijai?
- Stebėkite GM ličio manganą turinčio akumuliatoriaus debiutą
- Palikite palyginti EV modelių kainas ir nuotolius—ieškokite naujų proveržių
- Išnagrinėkite mokestinius kreditus tiek EV, tiek saulės įkrovimo sprendimams
- Raskite įkrovimo stočių su automobilių gamintojų aljansais
- Sumažinkite savo anglies pėdsaką ir sutaupykite pinigų—šiandien ir ateityje
Nuorodos
